普渡机器人融资近10亿估值破百亿，商用服务机器人龙头冲刺IPO

📰 概要

2026年4月23日，普渡机器人完成近10亿元E轮融资，投后估值突破100亿元。这家从送餐机器人起家的公司，成为国内第15家具身智能百亿独角兽。

本轮由龙岗金控、亚投资本联合领投，北汽产投、蓝思科技、弘晖基金跟投。多地政府引导基金也参与其中，累计融资超20亿元。

融资将用于具身智能研发、产品矩阵拓展和全球市场布局，目标是IPO冲刺。

普渡成立于2016年，创始人张涛，主攻商用服务机器人。不同于烧钱换规模的同行，普渡已实现盈利，全球出货超12万台。

🔍 解读

普渡能拿到这个估值，靠的不是故事，是数据。12万台的出货量意味着它已是全球商用服务机器人出货最高的公司之一。在餐饮、酒店、医院这些场景，普渡的机器人在真实跑着。

更关键的是"已盈利"这个标签。在具身智能赛道，能盈利的公司是稀缺品。过去一季度国内融资超50起、总额约200亿元，但大多数还在亏钱铺规模。

普渡是少数跑通商业闭环的选手。

龙岗金控和北汽产投的入局也有信号意义。政府资本加产业资本同时看中，说明商用机器人在制造物流等垂直场景已被验证。

💎 深挖

但什么情况不建议用？如果你的场景是家庭陪伴或复杂交互，商用服务机器人不是好选择。普渡的强项是标准化配送——送餐、送物、消毒，不是互动对话。它解决的是"体力活"。

普渡的路径选择值得拆解。它没跟风做人形机器人，而是死磕配送这个细分场景，用高性价比的轮式机器人换量。当人形机器人公司还在为步态控制头疼时，普渡已经赚到钱了。

但隐忧也有。商用服务机器人的护城河不如人形深——硬件门槛不高，美团、阿里、京东随时可能自己做配送机器人。普渡需要靠规模和场景理解建立壁垒，而不是靠硬件。

同赛道的对比也很有意思。它石智航Pre-A 30亿，自变量B轮20亿，众擎B轮2亿美元。

普渡的100亿估值不低，但考虑到它已盈利且出货量最大，这个估值反而显得务实。